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MH370关键碎片曾被渔民当做洗衣板 究竟真相如何?

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-12-20  浏览次数:20
 【MH370关键碎片曾被渔民当做洗衣板】12月14日,南都记者留意到,12日,自称为马航MH370残骸搜寻者的美国人布莱恩·吉布森(Blaine Gibson)和英国工程师理查德·戈弗雷(Richard Godfrey)共同发布了一份报告,称11月在马达加斯加发现了一块疑似来自失事已8年的MH370航班客机碎片。分析指出,这一碎片可能来自左机翼底部的主起落架部件,也即是耳轴门的一部分,曾在巨大冲击力下被击穿。“无论碎片损坏的原因是什么,碎片切口从内侧延伸到外侧的这一事实说明,起落架很有可能是在撞击时放出。”报告称。
MH370关键碎片曾被渔民当做洗衣板
12月12日,自称为马航MH370残骸搜寻者的美国人布莱恩·吉布森(Blaine Gibson)和英国工程师理查德·戈弗雷(Richard Godfrey)共同发表了一份对MH370失事客机碎片的分析报告。报告中指出,11月17日,布莱恩·吉布森与好友在马达加斯加安塞拉卡半岛一位渔民家中,发现一件与MH370客机碎片相似的物品。
 
报告称,这位渔民家中收集了多件从海里被冲上岸的物品,其中包括浮标和船的零件。这块碎片在热带风暴费尔南多经过后,于2017年3月被冲上马达加斯加安塞拉卡半岛南岸。渔民拾获时,并不知道碎片的真实来源,他的妻子一度把它当作洗衣板使用。
 
震惊全球的MH370航班失踪事件已经过去8年。2014年3月8日,马航MH370从吉隆坡起飞前往北京途中失联,机上共有227名乘客和12名机组人员,包括152名中国乘客。同年3月24日,马来西亚时任总理纳吉布宣布,该客机“终结”于南印度洋海域。2015年1月29日,马来西亚民航局宣布该航班客机失事,并推定机上所有人员遇难。
 
自客机失踪以来,马来西亚、澳大利亚和中国三方联合开展搜索行动,完成了对南印度洋一块12万平方公里海域的水下搜索。在搜索未果后,三方于2017年1月宣布中止搜索行动。
 
上述报告中提到,MH370航班失事后,已有33块碎片被发现,另有3块由专家在相关照片中辨认,并被送往马来西亚进行调查。此外,在马达加斯加,已发现19块可能来自MH370客机的漂浮碎片被冲上岸,碎片均被上交当局。
 
报告通过比对指出,这块碎片与在西印度洋发现的其他碎片相似,这些碎片随后均被证明来自承载MH370航班飞行任务的波音777-200ER客机,“几乎可以肯定这块碎片来自MH370航班客机。”
 
报告者对这块碎片进行分析称,其黑色面存在一个矩形凹痕,这是附件或者驱动杆的底板的典型特征。证据表明,黑色面可能有类似附件铰链的物件,白色面则有一条曲线和一条线,与飞机相邻部分的形状吻合。报告者认为,这一碎片可能来自左机翼底部的主起落架部件,也即是耳轴门的一部分。
 
报告称,碎片黑色面的损坏显示,其曾在巨大冲击力下被击穿。“无论碎片损坏的原因是什么,碎片切口从内侧延伸到外侧的这一事实说明,起落架很有可能是在撞击时放出。”
 
报告者称,经过对此前发现的失事客机右舷外襟翼部分的分析得知,客机襟翼并没有展开。“从各种损毁程度和穿透碎片的巨大力量中,我们得出的结论是,MH370并非是水上迫降,而是高速俯冲。”
 来源:南方都市报

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